Аутоматска гаражна врата са даљинским отварањем: шта одабрати?
ОДУдобност рада значајно повећавају аутоматска гаражна врата са даљинским отварањем са даљинског управљача. Међутим, постојеће структуре гаражних врата имају другачији буџет за изградњу и рад ових комуникационих система. У принципу, механизам за отварање може се монтирати и на ролетне и на зглобне листове. У другом случају, ресурс се смањује, оперативни трошкови се повећавају.
Садржај чланка
Видео: аутоматска гаражна врата
Врсте гаражних врата
Да бисте изабрали аутоматска гаражна врата са даљинским отварањем за своје потребе, потребно је проучити постојеће структуре. Најчешће се користи неколико врста крила капије:
- замах - донедавно су се сматрали класиком, два платна се отварају на шаркама, максимални угао је 180 степени;
- секцијски - састоје се од зглобних плоча које се клизе према горе када се отворе до плафона гараже;
- ролетне - дизајн је сличан претходној верзији, међутим, панели су врло уски, што им омогућава да се навијају на бубањ круто фиксиран изнад отвора гараже;
- подизање и окретање - платно је једноделно, креће се приликом отварања дуж сложене путање у две равни;
- преклопна "хармоника" - платно је направљено од неколико вертикалних преклопа, помично фиксираних један према другом, обично се отвара у два правца, панели су постављени окомито на отвор на носећим зидовима;
- клизне - користе се само у индустријским гаражама или на локацијама приватних власника, обично имају један дугачки крило који се одмиче дуж зида.
Свака структура може бити опремљена електричним погоном како би померила крила врата од куће, из унутрашњости аутомобила.
Повезани чланак:
Секцијска гаражна врата. Величине и цене популарних произвођача, практични водич за избор са саветима за инсталацију у посебној публикацији нашег портала.
Принцип рада система, дијаграми
Због разноликости дизајна погона, аутоматска гаражна врата са даљинским отварањем треба пројектовати пре изградње зграде за складиштење возила. Ово ће вас спасити од промена, правећи промене на структурном оквиру зграде. Међутим, током рада може се појавити потреба за аутоматизацијом процеса отварања крила. Због тога треба размотрити све постојеће опције.
Заокретне капије
Током рада, при дизајнирању заокретних крила аутоматских капија за гаражу са даљинским отварањем, може се користити неколико погона:
- под земљом - доњи део капије је причвршћен за погон, горњи део виси на стандардној шарки, перформансе система зависе од поравнања шарки, уградња је изузетно тешка за аматера;
- линеарно - инсталирано у затвореном простору на отвору, активира се контактним прекидачем или даљинским управљачем, погодно за крило тешко 3 тоне;
- полуга - може се монтирати споља, изнутра, преноси се сила из директног потискивача капија кроз закривљене полуге;
Предност ових дизајна је употреба постојећих гаражних врата, што донекле смањује почетно улагање.
Недостаци шема аутоматизације љуљачких листова су много више:
- при избору подземног механизма, јама ће морати да се бетонира, заптива како би се избегла акумулација воде;
- крила се отварају према ван, па је неопходно чишћење суседне територије, присуство слободног простора;
- максимални ветар капије, дакле, од спонтаног отварања, квара погона, користе се ограничавајући ланци.
Међутим, љуљашка врата су обично израђена од челичног лима, па су отпорност на вандал и сигурност зграде већи од осталих постојећих опција.
Клизне капије
За разлику од постојећих дизајна, аутоматска клизна гаражна врата са даљинским отварањем најчешће су опремљена механизмом за ношење носача и зупчаника. Пужни носач са зубима је причвршћен на крило, на електричну погонску ременицу ставља се зупчаник који помера структуру. Због тога на дну увек остаје довољно велика празнина, која мора бити запечаћена валовитошћу, гумом и другим методама.
Значајан недостатак је бочно померање дуге конструкције. Због тога се такве капије користе са довољном ширином фасаде зграде. Уместо регала, могу се користити модификације ланца, али оне су бучније. Да би се повећао ресурс, горњи део крила је често окачен на додатном ходнику.
Отворена врата
У недостатку слободног простора испод плафона собе (надвратника), клизне модификације се не могу инсталирати. Због тога власник аутомобила бира панел за подизање и окретање, који се може направити независно помоћу технологије оквира (експандирани полистирен унутар шипки) или од сендвича. Просторна крутост, стабилност геометрије је овде већа, нема зглобних спојева панела.
Међутим, дуж ивица платна постоје бочни водичи, ваљци. Механизам трансформације, шема причвршћивања за појединачне елементе је најсложенији од свих постојећих погона.Мерења ће морати да се изврше много пута; ако градитељи греше, потребно је исправити геометрију отвора. Због тога је боље наручити уградњу специјалистем.
Важно! Веома је тешко инсталирати уграђена врата за пролаз у горњу завесу. Каблови заузимају готово целу задњу површину панела на дну.
Повезани чланак:
Надземна гаражна врата: величине и цене. Ова врста капије је најпопуларнија и због тога заслужује засебну публикацију због многих могућности уградње и нијанси. Прочитајте на!
Секцијска врата
Секцијске структуре су најпопуларније за аутоматизацију процеса даљинског отварања. Коло електричног погона је нужно дупликовано торзионим опругама за ручни рад. Самоинсталација је тешка, али доступна домаћем мајстору - сваки производ прати детаљна упутства.
Предности секцијских конструкција су следеће:
- минимална оптерећења на носивим зидовима;
- високи ресурси, одрживост, заменљивост јединица;
- удобност употребе, ергономски дизајн;
- лака интеграција капија, вентилациони канали, виндовс;
- минимални трошкови превоза и рада.
У случају прекида електрична енергија крило капије се може подићи ручно. Међутим, присуство минималног надвоја је предуслов за инсталирање система.
Ролетне (ролетне)
Челичне, алуминијумске ламеласте плоче дуге дужине чине ролетну која је намотана на осовину унутар посебне кутије, како ручним, тако и механичким активирањем система. Због тога је довољно да се на крај осовине постави електрични погон како би се процес у потпуности механизовао, остављајући могућност ручног управљања металном завјесом заштићеном од вандала.
Предности су у буџетској цени, брзој уградњи, економичности коловоза, непропусности свих јединица са посебним елементима. Ролетне су изузетно одрживе, завесе се могу заменити ако је потребно за нови ентеријер фасаде зграде. Није потребно уклањати погонски механизам.
Преклопне капије "хармоника"
Приватници ретко користе хармонике направљене од вертикалних преклопних делова. Погони за аутоматизацију процеса отварања су потпуно слични љуљачким конструкцијама, са изузетком подземних електромотора са полугама.
Мане такође леже у потреби за слободним простором испред предње фасаде зграде, чишћење суседне територије. Крила су израђена од сендвича, полимерних плоча, прозора, пешака, вентилационих отвора за ваздух су уграђени у њих. Конструкције носе зидове на минимум, јер су лагане.
закључци
Стога су секционалне капије и ролете са ролетнама опремљене системима за аутоматско отварање погодније за рад. Отварање љуљачких конструкција у вјетровитом времену је опасно, потребно је очистити простор испред њих након сваке сњежне падавине. Клизне модификације су превише бучне и захтевају додатно заптивање места спајања. Склопиве хармонике користе се у индустријским радионицама. Структуре за подизање и окретање нису популарне због сложених конструкција, уградње погона.
Видео: како одабрати аутоматска гаражна врата