Akumulators skrūvgriežam: kā pareizi izvēlēties un lietot
Bezvada skrūvgriezis ir ļoti noderīgs rīks gan profesionālajā jomā, gan ikdienas dzīvē. Viņš vienmēr ir pie rokas, viņam nav vajadzīgi kabeļu skaitītāji un nesēji. Bet viņam ir nepieciešams autonoms barošanas avots. Un akumulators pilda šo svarīgo lomu. Tas ir par skrūvgrieža akumulatoru, par kuru mēs runāsim šajā rakstā.
Raksta saturs
Ierīce un skrūvgrieža akumulatora darbības princips
Akumulators ir atsevišķa ierīce, kas iesaiņota plastmasas korpusā ar stiprinājuma elementiem pie skrūvgrieža. Vairākas akumulatora šūnas atrodas iekšpusē. Atkarībā no skrūvgrieža zīmola tie var būt vairāki, tie var atšķirties pēc sastāva un kvalitātes.
Baterijas princips ir vienkāršs. Tā kā tas ir uzlādējams, pirms tā lietošanas tas ir jāuzlādē. Pēc tam, kad akumulators ir uzstādīts skrūvgriezī, uzkrātais lādiņš tiek pārnests uz instrumenta elektromotoru, kas savukārt pagriež patronu ar uzstādīto urbi vai uzgali.
Saistītais raksts:
Bezvada skrūvgriezis: kāpēc jums tas nepieciešams, šķirnes, kuru labāk izvēlēties, kura zīmola modelim dot priekšroku, vidējās cenas un padomi remontam, mūsu detalizētais pārskats palīdzēs.
Bateriju veidi pēc izmantoto materiālu veida
Tā kā elektrība akumulatoros uzkrājas iekšpusē notiekošo ķīmisko reakciju rezultātā, materiālu ar dažādu īpašību izmantošana konstrukcijā nosaka bateriju tehniskās īpašības. Patiesībā ir daudz veidu akumulatoru, taču mēs jums pastāstīsim par visbiežāk sastopamajiem.
Niķeļa-kadmija
Kā jūs varētu nojaust pēc nosaukuma, šādā akumulatorā ir divi elementi - niķelis un kadmijs.
Elektrolīts šeit ir kālija hidrohlorīda šķīdums, tāpēc šādas baterijas sauc par sārmajām. Tagad tie nav tik populāri, taču joprojām ir viens no visuzticamākajiem bateriju veidiem. Niķeļa-kadmija baterijas skrūvgriežiem ir ieguvušas popularitāti galvenokārt no profesionāļiem. Tie ir celtnieki, uzstādītāji, elektriķi, kas strādā skarbos apstākļos. Pat pie negatīvām temperatūrām niķeļa-kadmija akumulators lieliski notur uzlādi.
Starp būtiskajām priekšrocībām var izcelt lielu skaitu uzlādes un izlādes ciklu un lādēšanas zuduma neesamību ilgstošā dīkstāves laikā. No mīnusiem var atzīmēt, ka, lai laika gaitā izvairītos no maksimālā uzlādes apjoma samazināšanās, šāda veida akumulatoriem jābūt pilnībā izlādētiem un uzlādētiem.
Vēl viena svarīga iezīme, kas pēdējā laikā ir aktuāla, ir kadmija toksicitāte. Tas ir, pēc akumulatora kļūmes tas ir pareizi jāiznīcina. Un tās ir gan nevajadzīgas izmaksas, gan rūpīga vides aizstāvju uzmanība. Dažās valstīs ir aizliegts izmantot kadmija baterijas.
Niķeļa metāla hidrīds
Baterijas darbības princips un sastāvs ir praktiski tāds pats kā niķeļa-kadmija gadījumā. Otrā reaģenta lomu spēlē ūdeņraža metālu hidrīda elektrods. Kālija hidroksīdu izmanto arī kā elektrolītu. Salīdzinot ar kadmija baterijām, tām ir mazāk atmiņas. Tas ir, pat daļēji izlādētu akumulatoru var uzlādēt. Ar tādiem pašiem izmēriem kā kadmija akumulatoram kopējais uzlādes apjoms šajā formā ir lielāks. Tomēr nav ieteicams izmantot šādas baterijas zemā temperatūrā.
Li-ion baterijas
Daudzi lietotāji atceras niķeļa-kadmija baterijas un mēģina ievērot tos pašus darbības noteikumus attiecībā uz litija jonu akumulatoriem. Tas ir, pilnībā izlādējiet un uzlādējiet akumulatoru. Tomēr litija jonu akumulatoros atmiņas efekta praktiski nav. Turklāt šāda veida akumulatoriem ir viszemākā pašizlāde. Jaudas ziņā litija jonu akumulatori ir divreiz lielāki nekā niķeļa-kadmija akumulatori. Mūsdienās šāda veida akumulatorus izmanto visur - sadzīves tehnikā, automašīnās, instrumentos, tālruņos un klēpjdatoros. Neskatoties uz to, ka litija jonu akumulatori labi nepieļauj negatīvo temperatūru, tie joprojām ir diezgan pieprasīti.
Litija polimēra akumulators
Šī ir viena no litija jonu akumulatora modifikācijām. Vienkārši polimēru materiāls šeit tiek izmantots kā elektrolīts. Šī pieeja ļauj ražot gandrīz jebkuras formas akumulatorus, pat īpaši plānus līdz 1 mm bieziem. Atmiņas efekts ir vājš, arī pašizlāde ir zema. Ar salīdzinoši nelielu masu uzlādes jauda ir vairākas reizes lielāka nekā cita veida akumulatoriem. Kāpēc tad litija polimēru baterijas ar visām to novatoriskajām īpašībām ir sliktas? Fakts ir tāds, ka pārkarsējot vai pārmērīgi uzlādējot, tie var aizdegties. Protams, viņi mēģina akumulatoros iebūvēt aizsargmehānismus. Turklāt daži lādētāji izmanto īpašu uzlādes algoritmu. Bet bieži vien, vēloties ietaupīt naudu, ražotāji, īpaši privātie, ne vienmēr cenšas ieguldīt jaunajās tehnoloģijās.
Kurš akumulators skrūvgriežam ir labāks
Vienzilbēs to nav iespējams pateikt. Dažādas baterijas tiek izmantotas pilnīgi atšķirīgos apstākļos un tiek izmantotas dažādiem uzdevumiem. Praksē pamatā izvēlieties no diviem piemērotākajiem veidiem: niķeļa-kadmija vai litija-jonu. Pirmais stabili un ilgstoši tur lādiņu, ļaujot tam darboties zemā temperatūrā. Otrais ir kompakts un ērts, ar tādu pašu svaru kā niķeļa-kadmija svaram, tas var darboties daudz ilgāk, bet maigākos apstākļos.
Kā palielināt akumulatora darbības laiku
Lai maksimāli palielinātu akumulatora darbības laiku, jums rūpīgi jāievēro ieteikumi par tā lietošanu. Un interesanti ir tas, ka šī informācija vienmēr ir norādīta skrūvgrieža instrukcijās. Bet kas to lasa?
Tajā pašā laikā dažādu kategoriju akumulatori atšķiras no to darbības prasībām. Niķeļa-kadmijam ir atmiņas efekts, tas ir, viņi var atcerēties, kurā izlādes posmā tos sāka uzlādēt. Un attiecīgi tie darbosies tikai līdz brīdim, kad tiks sasniegta šī atzīme. Vienkārši sakot, attiecībā uz niķeļa-kadmiju ir šāds noteikums: pilna izlāde - pilna uzlāde.
Izmantojot litija jonu, tas ir vēl vieglāk - jūs varat uzlādēt un izlādēt jebkurā izlādes posmā. Tomēr vislabāk tos nelietot zemā temperatūrā. Un, protams, neuzlādējiet aukstumā.
Kopumā vissvarīgākais ieteikums visu veidu akumulatoriem ir izvairīties no pārkaršanas un pārmērīgas uzlādes. Tas ir vienlīdz slikti jebkuram akumulatoram. Bet vispirms par to jārūpējas lādētājam. Tāpēc labāk ir izmantot tikai firmas produktus.
DIY skrūvgriežu barošanas avota remonts
Faktiski visi mājas remonti ir saistīti ar konteineru nomaiņu pret jauniem. Un pat tad tikai tad, ja ir donors - tā pati baterija. Jebkurš skrūvgrieža akumulators ir kārbu vai konteineru komplekts ar ķīmiskiem elementiem iekšpusē. Tāpēc neizdevušos ierīču diagnostika sākas tieši ar šo konteineru pārbaudi.
Diagnostika
Jaudas tiek sērijveidā savienotas akumulatorā, tas ir, viena kļūme ietekmēs visas ierīces darbību. Lai veiktu diagnostiku, jums jāveic neliels eksperiments, kurā jums ir nepieciešams multitesteris.
Pirmkārt, jums ir pilnībā jāuzlādē akumulators. Tad izjauciet to un izmēriet spriegumu katrā bankā. Pacelšanās ātrumam jābūt 1,2–1,4 V robežās niķeļa-kadmija un 3,6–3,8 V robežās litija joniem. Ērtības labad jūs varat atzīmēt bankas, kas pārsniedz norādītos ierobežojumus. Pēc tam akumulators ir jāsamontē un jāizlādē līdz acīmredzamam strāvas zudumam. Pēc tam mēs atkal izjaucam un izmērām spriegumu.
Tvertnes ar vislielāko atšķirību starp elementiem ir jānomaina. Jūs varat paņemt jaunas kannas vai nu no ziedotāja - citas vecas vai nevajadzīgas baterijas, vai arī pasūtīt vienā no tīkla tiešsaistes veikaliem. Dabiski, ka izmēriem un īpašībām jābūt identiskām ar "saņēmēju".
Atgūšana
Var atjaunot tikai niķeļa-kadmija akumulatora jaudu. Un pat tad šī darbība nepadarīs banku jaunu. Tas tikai aizkavēs neveiksmi.
Bateriju var atjaunot divējādi: saspiežot vai sablīvējot, vai izmantojot spriegumu un strāvu, kas ir daudz augstāka par nominālo. Pirmā metode ir piemērota, ja elektrolīts joprojām atrodas, bet tilpums ir zaudēts. Otrais neitralizē atmiņas efekta efektu un atgriež jaudu. Tiek izmantota arī trešā iespēja, kad elektrolītu manuāli pievieno traukam. Bet, kā minēts iepriekš, visas atkopšanas metodes ir pagaidu pasākums, tikai nedaudz pagarinot akumulatora "agoniju". Labāk ir pilnībā aizstāt elementu ar jaunu. Par laimi, viņu cenas tagad nav ļoti augstas.