РВ: како остварити сан и не остати на улици
Многи од нас су, вероватно, сањали да аутомобилом обиђу најпопуларније крајеве наше земље и истовремено буду потпуно аутономни, не зависно од услуга туристичког и хотелијерског пословања. Живот у шатору током оваквог путовања је, наравно, романтичан, али долази са одређеним непријатностима, посебно ако међу путницима има деце. У овом случају, најпогодније решење било би коришћење приколице опремљене оба места за одмор и за кување, као и узимање водених поступака. Мобилна кућица - врсте, предности и недостаци, како је правилно одабрати и користити, као и особине производње „уради сам“ и преглед цена популарних модела - ово је тема овог чланка редакције homemasterok.desigusxpro.com/sr/.
Садржај чланка
- 1 Како се зове мобилна кућица и зашто је потребна
- 2 Предности и недостаци приколица - Мобилне кућице
- 3 Врсте аутомобилских кућа на точковима са примерима фотографија
- 4 Караван заснован на приколици са фотографијом изнутра и споља
- 5 Како одабрати мобилну кућу - препоруке нашег уредничког тима
- 6 Правила за управљање мобилном кућицом
- 7 Које су погодности обезбеђене и које потешкоће имају власници мобилних кућа?
- 8 Карактеристике самопроизводње
- 9 Колико кошта мобилна кућица - преглед цена
- 10 Видео: РВ живот
Како се зове мобилна кућица и зашто је потребна
РВ-ови се у различитим земљама називају различито, па понекад то може изазвати одређену забуну у неприпремљеног корисника када је реч о таквој техници. У земљама Јужне и Северне Америке мобилне кућице називају се приколицама, а у Европи - камперима или караванима. Код нас се мобилне кућице називају каравани и постепено освајају свог потрошача. У иностранству се ова врста опреме користи и за путовања и за стални боравак, а код нас - искључиво у туристичке сврхе.
Предности и недостаци приколица - Мобилне кућице
Код нас приколице нису толико честе као рецимо у Америци или Аустралији, због присуства одређених потешкоћа са њиховом употребом. Ипак, због присуства низа предности својствених таквој техници, ова врста возила постаје све популарнија. Предности које носилац ауторских права на такву опрему добија су следећи показатељи, и то:
- мобилност и слобода кретања, праћени угодним животом;
- смањење путних трошкова повезаних са плаћањем рачуна за услуге смештаја у хотелима и мотелима;
- лакоћа куповине, продаје и пререгистрације, као и обрада других радњи у вези са регистрацијом код регулаторних органа;
- недостатак комуналних рачуна за утрошену енергију (вода, грејање, струја);
- куће на точковима не подлежу порезу на имовину јер класификовани су као возила;
- једноставност одржавања и рада - су кључ успешног одмора користећи ову врсту опреме.
Од недостатака који су својствени приколицама током рада у нашој земљи, треба напоменути следеће тачке:
- значајна потрошња течног гаса који се користи за грејање и кување захтева пуњење горивом и доступност информација о таквим местима у регионима кретања;
- мала количина унутрашњег простора омогућава вам да на пут поведете само ограничени број ствари које могу бити потребне током путовања;
- купатило, ако је доступно, врло је мало и није баш згодно за употребу;
- По правилу, мобилне кућице нису опремљене или су опремљене слабим системом звучне изолације, што је незгодно када се користи у близини аутопута или у насељима;
- на територији Руске Федерације практично не постоји развијена мрежа кампова дизајнираних за смештај аутодома, стога је немогуће доставити пошту или другу кореспонденцију на адресу корисника који се одмара на овај начин;
- техничка средства захтевају периодично одржавање и поправке, што је повезано са одређеним финансијским трошковима.
Врсте аутомобилских кућа на точковима са примерима фотографија
Све мобилне кућице подељене су у неколико класа:
- класа "А" - једноспратница и двоспратница, у којој су салон и кабина једна целина - интегрисани;
- класа "Б" - произведено на бази минибуса, а изнад возачке кабине нема места за спавање - полу-неравнина;
- класа „Ц“ - вез је осигуран изнад возачке кабине - то су мобилне кућице у нишама;
- класа "Д" - модели мале величине дизајнирани за 1-2 путника, произведени на основу модификација аутомобила ниског профила.
Класа "А"
Интегрисане куће на точковима граде се на бази великих камиона или аутобуса и опремљене су свиме потребним за продужени боравак.
Мобилне кућице ове класе могу се дизајнирати са клизним зидовима, што омогућава повећање унутрашње запремине просторија током паркирања.
Током кретања, куће на точковима ове класе можда се неће издвајати из општег асортимана возила и подсећају на спољни једноставан аутобус или велики камион.
Класа "Б"
Полуинтегрисани модели су најпопуларнији због комбинације величина довољних за смештај 4 особе и доступности потребне опреме за њихово постојање.
Модели ове класе имају све потребне просторије за дуго путовање: купатило и тоалет, простор за спавање и места за одмор, као и кухињу, оставе и техничке просторије. Поред тога, куће на точковима су опремљене свим потребним уграђеним кућним апаратима.
У моделима полуинтензивираног типа, да би се повећала њихова унутрашња запремина, може се обезбедити додатак за одлагање ствари који се налази изнад возачке кабине.
Класа "Ц"
Мобилне кућице Алцове такође су прилично популаран дизајн због своје функционалности током боравка и окретности приликом кретања.
Ова класа возила назива се и "Цамперван", њихов дизајн предвиђа постављање једног лежаја изнад кабине возача.
У овој врсти аутодома, зона возача је одвојена од дневног боравка, а седиште возача и сувозачево седиште не могу се претворити у унутрашњи простор.
Класа "Д"
Ова група кућа на точковима има малу унутрашњу запремину и технички је опремљена на минимум, што се објашњава малим укупним димензијама таквих возила.
„Ловпрофиле“ је назив мобилних кућица ове класе када се продају у иностранству.
Караван заснован на приколици са фотографијом изнутра и споља
Ова група каравана у класификацији сличних возила припада класи "кућа-дача" на точковима и може се направити у облику непокретне приколице или приколице-шатора. Приколицу намењену за становање може да помера свако возило опремљено посебном спојницом, јер је по својим укупним димензијама и тежини слично аналогама намењеним за техничке сврхе.
Приколица за шатор није предвиђена за дугорочни боравак и може се користити за краткотрајна путовања.
Како одабрати мобилну кућу - препоруке нашег уредничког тима
РВ је прилично компликовано возило, па његов одабир није тако једноставан као што би могло изгледати на први поглед. Приликом одабира модела аутодома, стручњаци нашег уредничког тима препоручују да сами одговоре на бројна питања, а затим донесу одговарајућу одлуку и овако су формулисани:
- Класа автодома одређује његову функционалност и могућност употребе у одређеним условима, па је ово прво питање на које треба одговорити у почетку.
- Марка шасије возила гарантује поузданост кретања. Према овом показатељу, најпопуларнији брендови су Форд и Мерцедес, Волксваген и Фиат.
- Карактеристике транспорта аутодома зависе од снаге мотора и врсте погона.
- Избор распореда и опреме мобилне кућице зависи од индивидуалних преференција корисника и броја чланова породице.
- Различите класе приватних возила захтевају другачију категорију у возачкој дозволи, па би ово такође требало узети у обзир у фази избора модела.
Правила за управљање мобилном кућицом
Када управљате кућом на точковима, његова употреба може се поделити на две компоненте: транспорт и стационарни режим. Када се креће кући на точковима, и он, као и сва возила, мора да се придржава Саобраћајних правила усвојених у земљи у којој се кретање врши. Када се користе на паркиралиштима током путовања, као и на складиштима, неопходно је:
- на месту смештаја за време путовања, кућа на точковима мора бити сигурно причвршћена на површину тла како би се спречило превртање, ако је реч о приколици, или спонтано кретање, ако се ради о другим класама мобилних кућица;
- контролишите водоснабдевање и благовремено га допуњујте, ако је потребно, а када се постави на места за складиштење, воду треба испразнити;
- када се користи у хладној сезони, потребно је надгледати ниво температуре унутар кампер возила како би се спречило одмрзавање инжењерских мрежа;
- у временском оквиру који је одредио произвођач, суво-ормар треба очистити и напунити;
- да би се спречили поремећаји у раду функционалних система, потребно је контролисати количину течног гаса који се користи за кување и грејање, као и грејање воде за туширање;
- као и у свакој кући, чистоћа је гаранција здравља оних који у њој живе, стога је неопходно извршити суво и мокро чишћење у просторијама;
- За поуздан рад аутодома током његовог периода складиштења потребно је извршити превентивно одржавање на шасији и мотору, као и на другим системима у возилу.
Које су погодности обезбеђене и које потешкоће имају власници мобилних кућа?
Када се користе у нашој земљи, главне потешкоће власника аутодома су путеви и недостатак посебних паркинг места неопходних за смештај током путовања. Поред тога, могуће су потешкоће са пуњењем горива водом, гасом и сувим ормарима, посебно у регионима удаљеним од центра. Број лежајева за различите моделе у различитим класама може се веома разликовати, али најчешћи су 2-6 комада. По правилу, кућа на точковима има следећу инжењерску подршку:
- могућност повезивања са спољном електричном мрежом напона 220 волти;
- унутрашња, уграђена мрежа возила 12/24 волти;
- контејнер за складиштење воде која се користи за пиће и техничке сврхе;
- боца (е) са течним гасом.
Модели класа "А", "Б" и "Ц" опремљени су уграђеним кућним апаратима за кухињу (фрижидер, микроталасна рерна, плоча за кухање итд.), Као и за рекреацију - ТВ, радио и други медијски уређаји.
Карактеристике самопроизводње
Због чињенице да су мобилне кућице прилично скупе, ако постоји жеља и слободно време, такво возило се може направити независно. У овом случају, главни захтев биће употреба фабрички произведене шасије, јер у супротном, готов производ неће моћи да се користи на аутопутевима у складу са захтевима саобраћајне полиције. У овом случају постоје две могућности:
- користите ауто приколицу;
- преправите постојеће возило - минибус или аутобус пуне величине.
Направи „уради сам“ кућицу из приколице
Приликом одабира ове производне опције, димензије автодома ће зависити од величине приколице аутомобила и његове носивости.
У почетку је потребно нацртати цртеж или скицу предмета који се производи и размислити о могућностима коришћења доступних материјала. Најприкладнија верзија биће структура оквира, која се може изоловати употребом одговарајућих материјала смештених у унутрашњем простору оквира. Поред тога, треба радити на унутрашњој и спољашњој декорацији, постављању потребних комуналија и постављању прозорских и вратних блокова. Доступност намештаја и кућних апарата зависи од величине кампера који се производи, као и од финансијских могућности корисника и његових личних преференција. Посебну пажњу треба обратити на место резервоара за воду, као и на уређење електричних и гасних објеката.
Прављење дома на точковима властитим рукама на основу аутомобила ГАЗелле
Имајући на лагеру аутомобил ГАЗелле, прилично га је лако претворити у мобилну кућицу која одговара класи „Ц“ или „Д“, за ово ће вам требати:
- уклонити постојећа седишта и друге конструкције које је обезбедила фабрика, са изузетком носећих која пружају крутост тела;
- извршити антикорозивну обраду унутрашње површине тела, а затим завршити унутрашњи простор у складу са креативном намером корисника;
- обезбедити смештај потребне инжењерске опреме и намештаја, извршити њихову уградњу.
Колико кошта мобилна кућица - преглед цена
Домаћа ауто индустрија не производи куће на точковима у индустријским размерама, постоје само појединачни модели који нису укључени у серију, стога, ако је потребно, морате купити моделе иностране производње, нове и половне. Половни кампери су јефтинији, али су мање функционални и нису у потпуности опремљени као њихови савремени колеге. Следећа табела приказује трошкове аутодомаца када се продају на домаћем тржишту. Цена је назначена од ИИИ квартала 2018.
Видео: РВ живот
За оне који желе да купе мобилну кућу, али још увек сумњају, следећи видео ће вам рећи како можете да живите у мобилној кући и можда отклонити последње сумње.