Automatyczne bramy garażowe ze zdalnym otwieraniem: które wybrać?
ODKomfort obsługi znacznie podnoszą automatyczne bramy garażowe otwierane zdalnie z pilota. Jednak istniejące konstrukcje bram garażowych mają inny budżet na budowę, eksploatację tych systemów komunikacyjnych. Zasadniczo mechanizm otwierania można zamontować zarówno na roletach, jak i skrzydłach skrzydłowych. W tym drugim przypadku zasób maleje, rosną koszty operacyjne.
Treść artykułu
Wideo: automatyczne bramy garażowe
Rodzaje bram garażowych
Aby wybrać automatyczną bramę garażową ze zdalnym otwieraniem na własne potrzeby, należy zapoznać się z istniejącymi konstrukcjami. Najczęściej stosuje się kilka rodzajów skrzydeł:
- huśtawka - do niedawna uważane były za klasyki, dwa płótna otwarte na zawiasach, maksymalny kąt 180 stopni;
- segmentowe - składają się z paneli na zawiasach, które przesuwają się do góry po otwarciu do sufitu garażu;
- rolety zewnętrzne - konstrukcja zbliżona do poprzedniej wersji, jednak panele są bardzo wąskie, co pozwala na ich nawinięcie na bęben sztywno zamocowany nad otworem garażowym;
- podnoszenie i obracanie - płótno jest jednoczęściowe, porusza się podczas otwierania po złożonej trajektorii w dwóch płaszczyznach;
- składany „harmonijka” - płótno składa się z kilku pionowych klap, ruchomych względem siebie, otwieranych zazwyczaj w dwóch kierunkach, panele układane są prostopadle do otworu w ścianach nośnych;
- przesuwne - stosowane są tylko w garażach przemysłowych lub na terenach prywatnych właścicieli, zwykle mają jedno długie skrzydło przesuwające się wzdłuż ściany.
Każda konstrukcja może być wyposażona w napęd elektryczny w celu przesunięcia skrzydeł drzwi z domu, wnętrza samochodu.
Powiązany artykuł:
Brama garażowa segmentowa. Rozmiary i ceny popularnych producentów, praktyczny poradnik doboru z poradami montażowymi w specjalnej publikacji naszego portalu.
Zasada działania systemu, schematy
Ze względu na różnorodność konstrukcji napędów, automatyczne bramy garażowe ze zdalnym otwieraniem należy zaprojektować przed wybudowaniem budynku do przechowywania pojazdów. To uchroni cię przed przeróbkami, wprowadzając zmiany w ramie mocy budynku. Jednak podczas eksploatacji może zaistnieć potrzeba zautomatyzowania procesu otwierania skrzydeł. Dlatego należy rozważyć wszystkie istniejące opcje.
Bramy skrzydłowe
Podczas eksploatacji, projektując skrzydła skrzydłowe bram automatycznych do garażu ze zdalnym otwieraniem, można zastosować kilka napędów:
- pod ziemią - dolna część bramy mocowana jest do napędu, górna część zawieszona na standardowym zawiasie, działanie systemu uzależnione jest od wyrównania zawiasów, montaż jest niezwykle trudny dla amatora;
- liniowe - montowane wewnątrz w otworze, uruchamiane stykiem lub pilotem, przystosowane do ważenia skrzydła do 3 ton;
- dźwignia - montowana od zewnątrz, od wewnątrz przenoszona jest siła z popychacza bezpośredniego brama przez zakrzywione dźwignie;
Zaletą tych projektów jest wykorzystanie istniejących bram garażowych, co nieco ogranicza początkową inwestycję.
Wady schematów automatyzacji skrzydeł wahadłowych to znacznie więcej:
- wybierając mechanizm podziemny, będziesz musiał zabetonować dół, uszczelnić go, aby uniknąć gromadzenia się wody;
- skrzydła otwierają się na zewnątrz, dlatego konieczne jest czyszczenie sąsiedniego terytorium, obecność wolnej przestrzeni;
- stosuje się maksymalny wiatr bramy, a zatem od spontanicznego otwarcia, awarii napędu, łańcuchów ograniczających.
Jednak drzwi wahadłowe są zwykle wykonane z blachy stalowej, więc wandalizm i bezpieczeństwo budynku są wyższe niż w przypadku innych istniejących opcji.
Bramy przesuwne
W odróżnieniu od dotychczasowych konstrukcji, automatyczne bramy przesuwne ze zdalnym otwieraniem są najczęściej wyposażone w uziemiony mechanizm zębatkowy. Do skrzydła mocowana jest zębatka ślimakowa z zębami, na koło pasowe napędu elektrycznego nakładane jest koło zębate, które przesuwa konstrukcję. Dlatego na dole zawsze pozostaje dostatecznie duża szczelina, którą należy uszczelnić pofałdowaniem, gumą i innymi metodami.
Istotną wadą jest boczny ruch długiej konstrukcji. Dlatego takie bramy są używane z wystarczającą szerokością elewacji budynku. Zamiast napędu zębatkowego można zastosować modyfikacje łańcucha, ale są one bardziej hałaśliwe. Aby zwiększyć zasoby, górna część skrzydła jest często zawieszona na dodatkowym trawersie.
Drzwi uchylne
W przypadku braku wolnej przestrzeni pod sufitem pomieszczenia (nadproża) nie można montować przesuwnych modyfikacji. Dlatego właściciel auta wybiera panel podnoszono-rozwierny, który może być wykonany samodzielnie w technologii ramowej (styropian wewnątrz prętów) lub z kanapki. Sztywność przestrzenna, stabilność geometrii jest tutaj większa, nie ma przegubowych połączeń paneli.
Istnieją jednak prowadnice boczne, rolki wzdłuż krawędzi płótna. Mechanizm transformacji, schemat mocowania poszczególnych elementów jest najbardziej złożonym ze wszystkich istniejących napędów.Pomiary trzeba będzie wykonywać wiele razy, w przypadku błędów konstruktorów konieczna jest korekta geometrii otworu. Dlatego lepiej zamówić instalację specjalistym.
Ważny! Montaż wbudowanych drzwi przejściowych w pancerzu górnym jest bardzo trudny. Kable zajmują prawie całą tylną powierzchnię panelu na dole.
Powiązany artykuł:
Bramy uchylne: rozmiary i ceny. Brama tego typu jest najpopularniejsza, dlatego zasługuje na osobną publikację ze względu na wiele możliwości montażu i niuansów. Czytaj!
Bramy segmentowe
Konstrukcje segmentowe są najbardziej popularne do automatyzacji procesu zdalnego otwierania. Obwód napędu elektrycznego musi być zdublowany przez sprężyny skrętne do obsługi ręcznej. Samodzielna instalacja jest trudna, ale dostępna dla rzemieślnika domowego - do każdego produktu dołączona jest szczegółowa instrukcja.
Zalety konstrukcji przekrojowych są następujące:
- minimalne obciążenia ścian nośnych;
- wysoki zasób, łatwość konserwacji, wymienność jednostek;
- komfort użytkowania, ergonomiczny kształt;
- łatwa integracja bramek, kanały wentylacyjne, okna;
- minimalne koszty transportu i eksploatacji.
W przypadku przerwy Elektryczność skrzydło bramy można podnieść ręcznie. Jednak obecność minimalnego nadproża jest warunkiem koniecznym do zainstalowania systemu.
Rolety zewnętrzne (rolety)
Stalowe, aluminiowe panele lamelowe o długich długościach tworzą roletę, która nawinięta jest na wałek wewnątrz specjalnej skrzynki, zarówno z ręcznym jak i mechanicznym uruchamianiem systemu. Dlatego wystarczy zamontować na końcu wału napęd elektryczny, aby całkowicie zmechanizować proces, pozostawiając możliwość ręcznego sterowania metalową kurtyną wandaloodporną.
Zalety to budżetowa cena, szybki montaż, oszczędność jezdni, szczelność wszystkich jednostek specjalnymi elementami. Rolety są bardzo łatwe w utrzymaniu, kurtyny można w razie potrzeby wymienić na nowe wnętrze elewacji budynku. Nie ma konieczności demontażu mechanizmu napędowego.
Bramy składane „akordeon”
Prywatni właściciele rzadko używają akordeonów wykonanych z pionowych składanych sekcji. Napędy do automatyzacji procesu otwierania są całkowicie podobne do konstrukcji wahadłowych, z wyjątkiem podziemnych silników elektrycznych z dźwigniami.
Wady polegają również na potrzebie wolnego miejsca przed frontową fasadą budynku, czyszcząc sąsiednie terytorium. Skrzydła wykonane są z kanapek, paneli polimerowych, okien, furtek, wbudowane są w nie nawiewniki. Konstrukcje obciążają ściany nośne do minimum, ponieważ są lekkie.
wnioski
Dzięki temu bramy segmentowe i roletowe wyposażone w automatyczne systemy otwierania są wygodniejsze w obsłudze. Otwieranie konstrukcji huśtawkowych przy wietrznej pogodzie jest niebezpieczne; po każdym śniegu należy oczyścić przestrzeń przed nimi. Przesuwne modyfikacje są zbyt hałaśliwe i wymagają dodatkowego uszczelnienia punktów połączeń. Akordeony składane są używane w warsztatach przemysłowych. Konstrukcje podnoszono-obrotowe nie są popularne ze względu na złożone konstrukcje, instalację napędów.
Wideo: jak wybrać automatyczną bramę garażową