Hvad er en vogn: hemmelighederne ved norsk teknologi og egenskaberne ved kvalitetsmateriale
Hvis du vælger materiale af høj kvalitet til dit hjem, fortæller vores anmeldelse dig, hvad en vogn er, og hvilke fordele den kan medføre. Denne tømmerindstilling er populær i byggeriet af huse. Denne mulighed er norsk teknologi. I dette tilfælde anvendes specielle stærke forbindelser, som sikrer pålideligheden af strukturer. Så lad os tage et kig på fordelene og ulemperne ved pistolvognen og også undersøge dens egenskaber.
Indholdet af artiklen
Transport - hvad er det: brug i byggeri
Lad os først finde ud af, hvad en vogn er under konstruktion. Dette materiale er træstammer hugget fra modsatte sider. Samtidig anvendes specielle låseforbindelser, som giver høj varmeisolering og styrkeegenskaber for strukturen. Først blev enorme brædder brugt af skandinaviske bygherrer, og derefter blev låsebeslag opfundet i Norge.
Fordelen ved sådanne bygninger er, at de ikke har brug for yderligere isolering, men tykkelsen er 20-24 cm. Transporten af russiske bygherrer kaldes todelt eller gavl bar... Dette kan være en savet træstamme, der er installeret i vandret plan og også bruges i form af en træstamme.
Du kan se, hvordan en lignende struktur ser ud fra alle sider i videoen:
Lad os nu finde ud af, hvad en vogn er inden for træbearbejdning. Til sin produktion anvendes lerk eller fyrretræ, og bagagerumets diameter kan være fra 40 cm. For at give stivhed til strukturen er det nødvendigt at bruge træstifter.
Når du foretager en vogn, er der visse krav til kvalitetskarakteristika:
- Ved oprettelse af materialet anvendes træ af høj kvalitet;
- Bordet skal have en ensartet struktur uden ujævnheder i hele dets længde;
- Skoven bruges med det optimale fugtindhold - 12-15%.
Installationsproceduren for en gavlstang er ret besværlig. Produktionen finder sted i flere faser:
- først fjernes kanterne fra loggen. I dette tilfælde markeres enden, og derefter fjernes trælaget ved hjælp af en båndsav. I dette tilfælde dannes yderligere uafgrænsede dele;
- derefter fjernes al ruhed og et lag bark fra andre afrundede elementer.
Relateret artikel:
SIP-paneler: hvad er det? Hvorfor er dette materiale så populært? Hvad er fordelene ved det? Hvor meget koster et hus af SIP-paneler? Flere detaljer i en separat anmeldelse.
Vognbjælkehus: fordele og ulemper, hovedegenskaber
På billedet nedenfor en tømmervogn fra Norge. Hovedtrækket ved et sådant bjælkehus er fiksering af dele indbyrdes, som har et navn - et norsk slot. Udefra ser bygningen ud som en traditionel skinne. Men indeni er det et solidt og originalt snit. Denne holder tjener mange formål. Mange specielt faste hjørner øger bygningens styrke. Det signifikante kontaktareal for de to dele øger friktionskraften i parret. Denne teknik bidrager til den korrekte fordeling af belastningen inden i bundtet. Med dette er der ingen områder med overskydende stress.
Lad os bemærke fordelene ved dette materiale:
- naturlige og sikre råmaterialer. Let forarbejdning;
- indendørs ser væggene ud som overfladen på et kalibreret træ og kræver ikke beklædning;
- ved montering kræves der ikke metalbeslag, såvel som elomkostninger;
- specielle fastgørelseselementer til kroner styrker båndet under forstyrrelse og øgning af belastningen på væggene;
- trætykkelse 240 mm kan sammenlignes med varmeledningsevne med 380 mm murværk.
Der er også visse ulemper ved materialet:
- kompleks, dyr og tidskrævende byggeproces;
- byggeri skal planlægges flere år i forvejen for at forberede materialet til det;
- hvert 2-3 år skal det behandles med antiseptiske midler, og efter 3-6 år skal der udføres caulk.
I nedenstående tabel kan du se, hvor meget transporten koster. Prisen pr. Terning afhænger af producenten og af materialets egenskaber.
Bemærk! Selv en vognstruktur er udsat for mange problemer med ethvert træ. For eksempel processer med henfald, fugt og insektangreb.
Valg af et projekt til bygning fra en pistolvogn
Der er en bred vifte af vogndesign. Relevant en-etagers bygninger... De bruges til permanent ophold og som bygninger til landsted... De udføres i forskellige stilarter. Området kan variere fra 75 til 80 kvm.
Der er klassiske muligheder med firkantede designs såvel som designs med gavl og hæftede tage. Robuste strukturer er lavet af cedertræ. Projekter kan udføres i provence stil, land, moderne eller hytte.
Eksisterer projekter med panoramavinduer... Sådanne designs gør bygningen dyrere.
Pålidelige designs til to-etagers projekter. Samtidig kan bygninger laves i russisk stil og ikke kun i norsk eller landlig stil.En fremragende mulighed er bygning med loft... En sådan bygning har ikke brug for et komplekst fundament.
Bemærk! Sådanne bygninger har ikke brug for isolering, da vægtykkelsen på 20-25 cm holder varmen bemærkelsesværdigt.
Vognhuse: originale projekter og bygningsegenskaber
Projekter af huse fra en pistolvogn er kendetegnet ved et tankevækkende og lakonisk design. I dette tilfælde forbliver den forreste del i sin naturlige form og kræver ikke yderligere beklædning. Du kan tilføje en usædvanlig farve til træmaterialet ved hjælp af imprægneringer. Denne opløsning er en blanding af farve og antiseptisk middel. Ovalskårne træstammer er en slags dekorelement. Håndlavede mønstre ser godt ud på vognen.
Indvendigt indeni du kan gøre det selv. I dette tilfælde er det værd at tænke igennem alt til mindste detalje. Fantastisk til et sådant miljø ildsted... Det vil perfekt supplere trævægge.Væggenes indvendige overflader kan heller ikke færdiggøres.
Nedenstående tabel viser nogle projekter af huse fra en kanonvogn og priser:
Lad os også se anmeldelserne fra ejerne af vognhuset.
Elena, 36 år gammel. Penza: ”Vi har et vognhus, indtil videre har vi brugt det i et år. Efter at de begyndte at varme, begyndte der at dukke op små revner, men dette sker i enhver bygning lavet af træ. Men da vores familie kun kan lide træbygninger, generer denne mangel os ikke. Men klimaet: aroma, fugtighed og luft kan ikke sammenlignes med noget andet. "
Evgeniya, 43 år, Yaroslavl: ”Vi er meget tilfredse med vognstrukturen. Der er revner, men dette skaber en særlig charme, da bygningen er levende og ånder. Vi har længe drømt om et tømmerhus, og nu hygger vi os. Der er en opfattelse af, at et sådant hus ikke trækker vejret, men gradvist kollapser, men denne proces trækker i mange år. "
Maria, 30 år, Tambov: ”Vognhuset er meget praktisk. Mine forældres køkken i deres dacha var lavet af træ, så det er allerede 40 år gammelt, og det holder godt. Så i disse år var der ikke engang de imprægneringer, der er nu. For omkring tre år siden byggede de et udhus fra en kanonvogn. Indtil videre glæder vi os kun. "
Bemærk! Hvis du håndterer vognen korrekt, supplerer små revner det dekorative udseende og forårsager ingen skade.
Hvordan kan du lave et bad fra en kanonvogn?
Populær badeprojekt fra en kanonvogn med loft. Strukturen lavet ved hjælp af denne teknologi har ikke kun et unikt udseende, men kan også opbevares i mere end et årti. Projekter af sådanne bygninger er udviklet under hensyntagen til egenskaberne ved dette materiale. Vognen giver et ideelt indeklima og naturlig fugtighed. Derudover er sådanne bygninger holdbare og har varmebesparende egenskaber.
Funktioner i norsk teknologi
Lad os nu beskæftige os med teknologien til norsk fældning. Dens ejendommelighed er skabelsen af en norsk skål, det vil sige en særlig forbindelsesmetode, hvor vand ikke trænger ind i strukturen.I dette tilfælde hugges frontonerne, og taget har en pladeindretning. Alle dele er udstyret med stor præcision. Det skal tages i betragtning, at hakkede strukturer også har brug for afdækning af huller og sprækker.
Den norske cedervogn har en speciel låseforbindelse, som over tid bliver tættere og ikke forårsager vridning af træstammerne. Revner, der vises, er ikke et problem, da de ikke bliver igennem. En sådan forbindelse er en af de mest holdbare, pålidelige og varme. I løbet af krympning selv en sådan låseanordning selvkiler.Derudover kan der anvendes en speciel forsænket spids, der garanterer stivhed i rammen og også øger strukturens varmeisoleringsegenskaber.
Sådan laver du en vogn med dine egne hænder
Vognhuse er ofte lavet af nordlig fyrretræ. Desuden kan dens diameter være 29-37 cm, og efter behandling - 22-23 cm.Vognen er lavet ved hjælp af specielt udstyr. Støttedelen af pistolvognen er lavet efter mærkning.
Her er de vigtigste arbejdsfaser:
- mærkning bør kun udføres af en specialist. Derefter skæres låsen;
- den langsgående rille er markeret. I dette tilfælde trækkes en linje af adze;
- slibning af gardiner udføres, hvilket hjælper med at skabe glatte overflader;
- de skærer også hjørner fra en kanonvogn;
- alle dele behandles med et antiseptisk middel for at forhindre rådning og dannelse af skimmelsvamp.
Efter klargøring af materialet opføres bygningen. I dette tilfælde er der lavet et fundament, hvorunder et lag vandtætning nødvendigvis lægges. Ved montering af strukturen tilpasses delene nøjagtigt til hinanden. Til åbninger af vinduer og døre vælges en rille med en bredde på 50 mm. Store bjælker er valgt til loftmontering.
Før du er færdig, skal du vælge en stil. Overflader kan behandles med gennemskinnelige beskyttende forbindelser. Speciel toning bruges ofte.
Med den rigtige tilgang vil vognen være en af de mest pålidelige bygningskonstruktioner. Denne mulighed anbefales til områder med koldt klima. Den unikke teknologi gør det muligt at skabe holdbare strukturer, der holder i ti og endog hundreder af år.
Relateret artikel:
Projekter af rammehuse, fotos og priser. Hvorfor er rammeteknologi så populær? Hvor meget er et sådant hus værd? Læs mere i en separat publikation på vores portal.
Video: bygningsteknologi uden et eneste søm